小米汽车概念股沸腾 智能驾驶加速渗透

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小米汽车概念股沸腾 智能驾驶加速渗透
发布日期:2024-05-23 21:49    点击次数:198

  证券时报记者 黄翔

  千呼万唤始出来,3月28日晚上小米汽车终于掀开“盖头”,活跃已久的小米汽车概念板块也达到沸点。

  3月28日晚,小米举行新车发布会后,当晚美股收盘小米集团ADR大涨12.13%。3月29日,A股小米汽车概念股集体大涨,海泰科开盘20cm涨停,津荣天宇涨超10%,凯众股份涨停,超达装备等大涨超9%。

  数据显示,今年2月6日以来小米汽车概念板块涨幅达到55%,尤其在本周,3月26日、3月28日两日出现较大涨幅。个股中,同期内,凯众股份涨幅达110.64%,汽车模具龙头海泰科涨幅达107%,津荣天宇涨幅158%。港股小米集团-W在同期内股价涨幅为23%,不过在3月12日大涨11.34%后,近两周股价横盘震荡,本周仅上涨0.95%。

  近期,投资者热情发掘小米汽车产业链潜力股,多家上市公司也在互动平台上回应了有关小米汽车相关业务的提问。

  海泰科近日在投资者互动平台上表示,公司为小米汽车开发了相关注塑模具。津荣天宇称,目前公司继续加紧拓展新能源车市场业务,获得了包括小米等新能源车型产品的配套业务。

  此外,还有不少公司表示自身是小米汽车的间接供应商,或正积极探索与小米汽车的合作机会。据华福证券不完全统计,目前已有超过60家A股上市公司透露了与小米汽车的供应关系,包括一汽富维、奥联电子、雅创电子、光庭信息、博俊科技、瑞鹄模具、凯众股份等。

  不过业内人士也指出,小米汽车价格发布后,真正的战役才刚刚开始,随着小米汽车逐步交付,其面对的将是销量成绩的比拼,而小米合作伙伴的业绩也将与汽车销量直接挂钩,未来表现如何还需市场进一步检验。

  记者注意到,此次小米汽车概念爆火的背后,整个汽车板块也正经历反弹行情,如汽车ETF在经历了今年1~2月份市场比较快速的杀跌之后,近期的底部反弹幅度达20%以上,华为汽车板块也从低点反弹了近40%。

  国信证券认为,当前我国自主品牌车企主要分为三类,分别是以比亚迪、长安、长城为代表的传统车企,以“蔚小理”为代表的新势力品牌,以及以小米、华为为代表的科技、消费电子转型车企。当前国内电动化渗透率已近40%,自主品牌车企后续成长空间主要在出海、智能化转型上。

  值得注意的是,今年生成式AI的兴起有望加速自动驾驶技术升级,这也成为汽车行业的一大热点。券商机构也纷纷建议关注汽车智能化的投资机会。

  数据显示,无人驾驶板块自年内低点已反弹超40%,智能汽车概念板块反弹超20%。个股方面,万集科技同期涨幅达120%,金溢科技涨幅88%,此外还有多只概念股涨幅在60%以上。

  今年,政策层面也在为新能源车发展加力。日前,多部委联合发布通知,对新能源乘用车、新能源客车、新能源货车3类汽车的补贴标准和技术要求作出最新规定,以促进产业优胜劣汰。全国多地也出台新能源汽车车辆购置税优惠等政策。此外,今年政府工作报告也提及了提振智能网联新能源汽车消费、增强中国智驾竞争力等方面。

  在小米新车发布会上,雷军宣布小米汽车城市NOA(自动辅助导航驾驶)将于8月份在全国开通。中泰证券认为,NOA的诞生如同手机行业的“iPhone 4时刻”,随着以NOA为标志的高阶智驾功能下探至20万元以下车型,行业也将迎来渗透率的快速提升。



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